Хельсинки: правда ли, что там скучно?

О Хельсинки я не раз слышала, что это город, который достаточно увидеть один раз, и потом уже делать там будет нечего, но у меня сложилось совсем другое впечатление.

Хельсинки крут тем, что он очень разный: там есть и оживлённые улицы, и такие зоны, где кажется, что ты в деревне. Рядом Финский залив и множество островов, которые можно исследовать хоть до бесконечности. Мне кажется, в этом городе и рядом с ним куча вариантов как провести время. Плюс там приятная атмосфера, а местные жители показались мне особенно вежливыми и приветливыми. Отдельно хочу отметить то, что у большинства достопримечательностей и туристических сервисов на сайтах есть версия на русском языке.

В Хельсинки я остановилась в типичном финском доме, внутри всё деревянное, из туристов только соседка по этажу, вокруг лес. Большая часть Хельсинки выглядит так, либо как тихие спальные кварталы, и только на небольшом пятачке - центр с офисами, музеями, галереями, ресторанами, гипермаркетами и т.д. Было ощущение, что 90% местных и приезжих собрались там. Очень людно! В сочетании с этим - массивная, как бы нависающая архитектура, строгие формы, коричневые оттенки. Мне особенно нравилась вот эта улица с закруглением:

Красивый пример архитектуры в похожем стиле - здание вокзала Хельсинки-Центральный (Helsingin päärautatieasema). Оно само по себе выглядит внушительно, а великаны из гранита, держащие лампы у входа, добавляют монументальности.

Недалеко от вокзала в 2012 году появилось место, специально созданное для размышлений вдали от сутолоки - Часовня тишины Кампи (Kampin kappeli):

Внутри неё нельзя разговаривать, фотографировать, снимать видео и включать что-либо со звуком. Правда, пока я там сидела, зашло несколько человек, которым горело поделиться хотя бы шёпотом: "Как тихо!"

Совсем другая архитектура и атмосфера на улицах, идущих вдоль парка Эспланада (Esplanadin puisto). Там более празднично что ли. Эспланада хотя и называется парком, но на самом деле это скорее бульвар, зелёная полоса, по обе стороны которой идут более-менее спокойные улочки. Здания там более лёгкие и изящные, много кафешек и ресторанов.

Эспланада выходит к Южной гавани и заканчивается у фонтана Хавис Аманда (Havis Amanda). В его центре - обнажённая девушка, а на бортиках сидят морские котики. Никогда раньше не видела фонтанов с морскими котиками :-)

Где-то до семи вечера Южная гавань - исключительно туристическое место. Оттуда отходят прогулочные катера, которые катают по заливу, водный автобус до острова Суоменлина и т.д. На площади был уличный рынок, жутко дорогой и не особенно аутентичный, но несмотря на это народ толпился постоянно. Вечером его сворачивают, и становится тихо, свободно, вид на воду совсем другой. На Рыночной площади вечером, когда все разошлись:

Жёлтое здание за площадью, похожее на корабль - бассейн-сауна Аллас. Он работает круглый год и предлагает разные варианты поплавать и попариться. Бассейны там с морской водой, так что вы вроде бы в гуще городской жизни, но при этом как будто плаваете в заливе. Билет на один раз стоит - 14 евро.

Чуть дальше за этим бассейном - Успенский собор (Uspenskin katedraali), самый большой православный храм Хельсинки.

Он стоит на небольшом возвышении относительно окружающих улиц, и оттуда, говорят, красивые виды на город, но я их практически не увидела, потому что пошёл дождь. Внутри Успенского собора:

Другой известный храм Хельсинки - Кафедральный собор (Helsingin tuomiokirkko), он тоже недалеко от Рыночной площади. Его наверное можно считать одним из главных символов Хельсинки. По крайней мере, это достопримечательность, которую знают все. Хотя в архитектурном смысле он сильно похож на русские храмы, и был построен в то время, когда Финляндия была частью Российской империи, по направленности собор лютеранский.

По-русски его ещё называют Собор Святого Николая, так он назывался на момент основания, святой был выбран в честь правившего тогда Николая I. Однако этим Николай I славы себе особенно не добавил, а вот Александру II финны установили памятник, как раз на площади перед этим собором:

Проведённые по указу Александра II реформы способствовали развитию финской культуры и языка. Финский стал официальным языком Великого княжества Финляндского, на него перешли в делопроизводстве. На памятнике отмечен год, когда было принято это решение - 1863.

Если пройти вперёд по левую сторону от Кафедрального собора и дальше мимо него, попадаешь как будто в другой мир - там практически нет туристов, и намного тише, чем в центре. Минутах в 10 пешком будет Ботанический сад Хельсинского университета и залив Eläintarhanlahti (не имею понятия, как это произносится по-русски). Ботанический сад в Хельсинки очень хороший, с оранжереей и большой коллекцией деревьев, в том числе разных видов берёз и рододендронов. Цветение рододендронов в саду:

Залив Eläintarhanlahti:

Этот залив вдаётся глубоко внутрь города и похож на замкнутое озеро. Вдоль него тянется узенькая зелёная полоса, по которой пешком можно дойти до залива Тёёлё (Töölönlahti), который отделён от Eläintarhanlahti железнодорожными путями. Вид с моста через железную дорогу:

Тёёлё находится ещё глубже внутри Хельсинки и ещё больше похож на озеро:

Напротив залива - Зимний сад Хельсинки. Это небольшая старинная оранжерея.

Вот то, что мне удалось посмотреть за два дня, гуляя по Хельсинки неспешным шагом. В следующий раз хотелось бы сходить в художественный музей Атениум и съездить на острова Суоменлина и Сеурасаари. 

В Хельсинки завершилась моя поездка из Лиссабона через Норвегию, Швецию и Финляндию в сторону России. Дальше поехала в Питер, купив билет на автобус всего за 600 рублей.

Ехала рейсом компании Ecolines, билет был куплен по цене промо за неделю до дня выезда, но и без скидки он стоил, кажется, полторы тысячи рублей. Автобус был очень удобный, и я даже не устала в поездке. Она заняла где-то 5 часов, в автобусе был вай-фай, зарядка для телефона, хороший кондиционер, достаточно пространства для ног. Остановка на границе была относительно быстрой. Финский пост мы прошли буквально за 5 минут, на российском ждали минут 15, пока пройдут люди из другого автобуса, сами прошли за столько же. В общем, это отличный вариант, если не хочется тратить лишние деньги.