Хотя из названия этого не следует прямо, Музей кораблей викингов в Осло (Vikingskipshuset) довольно необычный и узкоспециализированный. В нём выставлены три больших погребальных корабля, найденных в Норвегии.
Эти корабли изначально использовались как обычно, а потом стали последним пристанищем для викингов, которые были достаточно знатными для того, чтобы заслужить такие похороны. Получается, что знакомишься и с тем, как выглядели корабли норвежских викингов, какие у них были характеристики, и с тем, как викинги хоронили уважаемых людей. Кроме самих кораблей в музее выставлены предметы, принесённые в дар умершим.
В первом зале стоит корабль, обнаруженный на ферме Лилле Осеберг, - Осебергская ладья (Osebergskipet):
Он относится к 820 году и послужил для захоронения двух знатных женщин. В музее говорится, что Осебергская ладья - самый богато украшенный корабль викингов из всех когда-либо найденных. Она сделана из дуба и составляет 22 м в длину и 5 м в ширину. Корабль мог передвигаться благодаря парусу или гребле. Парус размером 90 м² позволял развивать скорость более 10 узлов (более 18,52 км/час). Для дальних плаваний корабль скорее всего не предназначался.
Хотя из трёх кораблей, которые можно увидеть в музее, Осебергская ладья сохранилась лучше всего и на 90% состоит из оригинальной древесины, на её восстановление и консервацию ушёл 21 год. После совершения всех обрядов погребальные корабли закапывали в землю, возводя холм, из которого торчала только мачта. С одной стороны, это могло создавать условия для сохранения корабля, а, с другой, он мог разваливаться. Осебергская ладья была найдена как бы распадающейся на части, и каждую дощечку нужно было снять, высушить и установить обратно на своё место.
О том, как именно совершался обряд погребения на кораблях, рассказывается в соседнем зале. В нём выставлен Тюнский корабль (Tuneskipet):
Эти корабли изначально использовались как обычно, а потом стали последним пристанищем для викингов, которые были достаточно знатными для того, чтобы заслужить такие похороны. Получается, что знакомишься и с тем, как выглядели корабли норвежских викингов, какие у них были характеристики, и с тем, как викинги хоронили уважаемых людей. Кроме самих кораблей в музее выставлены предметы, принесённые в дар умершим.
В первом зале стоит корабль, обнаруженный на ферме Лилле Осеберг, - Осебергская ладья (Osebergskipet):
Он относится к 820 году и послужил для захоронения двух знатных женщин. В музее говорится, что Осебергская ладья - самый богато украшенный корабль викингов из всех когда-либо найденных. Она сделана из дуба и составляет 22 м в длину и 5 м в ширину. Корабль мог передвигаться благодаря парусу или гребле. Парус размером 90 м² позволял развивать скорость более 10 узлов (более 18,52 км/час). Для дальних плаваний корабль скорее всего не предназначался.
Хотя из трёх кораблей, которые можно увидеть в музее, Осебергская ладья сохранилась лучше всего и на 90% состоит из оригинальной древесины, на её восстановление и консервацию ушёл 21 год. После совершения всех обрядов погребальные корабли закапывали в землю, возводя холм, из которого торчала только мачта. С одной стороны, это могло создавать условия для сохранения корабля, а, с другой, он мог разваливаться. Осебергская ладья была найдена как бы распадающейся на части, и каждую дощечку нужно было снять, высушить и установить обратно на своё место.
О том, как именно совершался обряд погребения на кораблях, рассказывается в соседнем зале. В нём выставлен Тюнский корабль (Tuneskipet):
Этот корабль относится к 910 году, он меньше размерами (18 х 4м) и использовался для океанских плаваний. Тюнский корабль примечателен тем, что с момента находки его не разбирали и не подвергали никаким подобным манипуляциям, между досок можно даже увидеть шерсть, которой его конопатили. Холм, внутри которого был обнаружен этот погребальный корабль, достигал 80 м в высоту.
На Тюнском корабле был похоронен вождь местного племени. Его тело было помещено в деревянную "комнатку" или скорее "домик", который, видимо, не сохранился. По крайней мере, в Музее кораблей викингов его нет. В зале выставлена похожая постройка с другого корабля, Гокстадского:
Такой "домик" для умершего устанавливался за мачтой корабля, крыша его была рассчитана на то, чтобы выдерживать вес насыпанной сверху земли. Рядом с ним стоят маленькие лодки, построенные по тому же принципу, что и большие корабли. Лодки тоже были найдены на Гокстадском корабле.
Для полноты картины в этом зале показывают мультфильм о том, как происходили похороны на погребальных кораблях.
Третий зал, с Гокстадским кораблём (Gokstadskipet):
Он был построен около 890 года и стал погребальным кораблём для вождя примерно в 900 году. Из трёх кораблей, выставленных в музее, Гокстадский самый большой - 24 м в длину и 5 м в ширину. На нём помещалось 32 гребца, а парус размером 110 м² позволял достигать скорости более 12 узлов (22 км/час). Этот корабль предназначался для океанских плаваний и возможно доходил до берегов Исландии.
На нём было найдено множество подношений умершему, включая кровати, лодки, сани, собак и лошадей. В погребальном холме, где был найден Гокстадский корабль, были все условия для того, чтобы его содержимое хорошо сохранилось, но археологи не нашли ни оружия, ни украшений, так что предполагается, что захоронение было разграблено ещё в эпоху викингов, т.е. примерно до 1066 года. Ещё больше подношений было на Осебергской ладье. Эти предметы выставлены в отдельном зале.
Фрагмент саней с Осебергской ладьи, украшенный декоративными гвоздями и тонкой резьбой:
В музее выставлены и трое целых саней, буквально каждая их деталь точно также тщательно проработана. Вот пример:
Предметы с погребальных кораблей самые разные, от обуви и музыкальных инструментов до кастрюль. Вот, к примеру, деревянные расчески:
Особенно в этой коллекции выделяются четыре деревянных столбика с головой животных, найденные на Осебергской ладье. Каждая выставлена в отдельной витрине.
Все головы разные, поэтому предполагается, что их делали разные мастера.
Комментарии
Отправить комментарий